据悉，环境保护部有关负责人近日向媒体发布了2013年5月份京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市等74个城市空气质量状况，空气污染形势越发严峻。

　　据统计，中国汽车现有保有量有1.8亿。以首都北京为例，北京每日新增机动车辆达1300多辆，车内空气质量受到了越来越多的有车一族的关注，但很多车主对车载空气净化器一直持怀疑态度，原因大多是觉得车载空气净化器不实用，leyu体育车里有异味了就打开窗户透透气，味道很快就能散掉，何必那么麻烦的去装车载空气净化器呢？但是根据环保局发布的今年5月份，74座城市的空气质量报告中显示，74座城市空气质量平均达标天数比例为60.1%，超标天数比例为39.9%，其中轻度污染占29.4%，中度污染占8.3%，重度污染占2.1%，严重污染占0.1%。其中， 22个城市达标天数不足50%，首要污染物为O3和PM2.5。与4月相比，74个城市达标天数比例降低3.4个百分点，重度污染和严重污染比例增加0.2个百分点。因此车主想通过开窗解决车内污染显然有待考虑。

　　那么，以空气质量相对较好的厦门来说，仅仅通过打开车窗能有效解决车内污染问题吗？我们都知道，车内污染的原因无外乎两种：一种是由车内装饰装修材料释放出的甲醛、苯等有害气体;另外一种是由于使用空调而进入车内的二氧化硫、氮氧化物等大气污染物，根据汽车之家请第三方相关检测部门检验的结果显示，车内主要污染源来自于车内装饰装修材料，这里面污染物主要包括甲醛和TVOC，它们主要存在于车内塑料制品或者粘接剂中。所以，打开车窗通风能够让爱车内外空气循环，降低车内污染，但却无法完全排出有毒气体；尤其是在炎炎夏日，开窗机会减少，空调使用频繁，车主单单只想通过开窗通风来解决车内污染，可行性低。

　　因此，广大车主迫切需求在空气质量较差的城市，或是在堵车时能够有一个替窗的解决方案，避免自身受到车内外的双重污染。这个方案就是车载空气净化器。

　　厦门美时美克空气净化有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，其前身为厦门爱美克科技有限公司，成立于2004年。旗下的主导品牌沃讯（VOSSON），拥有ISO9001、TS16949、欧洲CE和ROHS、北美CETL等多项国际认证，也是国内第一个成功通过国际汽车行业TS16949质量体系认证的净化器品牌。自公司成立之日起，就一直保持着健康、稳定、高速的增长态势，近10年来平均增长率超过70%，并迅速成长为国内车载空气净化领域的领军企业，规模位居行业前列。

　　作为最早进入汽车车内空气净化领域的品牌之一，在10年间自主研发了顶灯式leyucom乐鱼官网、吸顶式、后沉式、前置式、大巴车配套等一系列适合各类型汽车空气净化的设备与技术工艺，为上海大众、一汽丰田、华晨、北汽、奇瑞吉利、宇通、金龙、九龙等知名汽车制造企业空气净化系统的专业供应商。独家创新“内外双效净化原理”，替代了传统净化器通过吸入空气在机体内部进行低效净化的过程，从而使“主动净化”成为沃讯空气净化器的独特个性和最大创新。

　　厦门美时美克空气净化有限公司每年投入研发新技术的成本占到全年销售额的25%，累计获得30多项实用新型专利及外观设计专利。

　　日前据海外媒体透露，Lotus可能会推迟其Elise和Emira继任者Type 135电动跑车的发布时间，其原因可能在于目前的电池技术会使其大幅增重。而Lotus品牌官方则宣称，该车型必须尽可能保持与Elise的风格一致，而当今的电池技术还不够先进，无法实现这一点。

　　星途揽月2025款上市大礼包，包括30,000元的置换补贴、50,000元的以旧换新补贴以及15,000元的星途加码等优惠政策，同时还提供了诸多用车权益。

　　日前据海外媒体透露，一位美国“生物医学领域的重要企业家”，购买了Quattroporte Gran Finale（最后一款V8发动机的玛莎拉蒂车型）和一辆定制的MC20（名为Iris）。据悉两款新车均经过玛莎拉蒂Fuoriserie定制计划的改造。

　　日前兰博基尼官方发布了品牌旗下全新一代Huracan继任者车型预告图片，新车将定名为“Temerario”，计划将于8月16日圆石滩赛道首次公开亮相，最快将于今年下半年上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内市场销售。

　　目前劳斯莱斯新款古思特低伪路试车现身街头，新车将作为中期改款车型，最快将于今年年底前或2025年初首发亮相，预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年同期，继续以进口形式导入国内市场销售。